Harian Masyarakat – Banyak pengemudi terbiasa mengisi bahan bakar ketika indikator bensin tinggal seperempat atau bahkan sudah berkedip. Kebiasaan ini terlihat sepele, tetapi efeknya bisa merusak komponen vital mobil. Kondisi tangki yang minim bensin membuat pompa bahan bakar bekerja tidak optimal.
Pompa bensin dirancang bekerja dalam kondisi terendam. Saat mobil bermanuver dan bahan bakar sangat sedikit, pompa bisa tidak terendam sepenuhnya. Dampaknya, pasokan bahan bakar ke injektor terganggu.
Efek Langsung ke Mesin
Saat pompa gagal mengalirkan bahan bakar dengan tekanan yang stabil, mesin berisiko mati mendadak karena suplai BBM terputus. Kondisi ini membahayakan pengemudi, terutama jika terjadi saat melaju di jalan raya.
Menurut Wory Anggodo, General Repair Astrido Toyota Pondok Cabe, Jakarta Selatan, kerusakan pompa bahan bakar menjadi konsekuensi paling sering terjadi. Ia menegaskan, “Konsumsi BBM menjadi kian boros dan fuel pump rentan mengalami kerusakan.”
Kotoran dan Air Jadi Musuh Baru
Tangki bahan bakar memiliki tumpukan kotoran di bagian dasar. Jika bensin terlalu sedikit, kotoran ini ikut terhisap ke filter. Jika tidak terdeteksi, filter tersumbat dan pompa bekerja lebih berat.
Wory juga mengingatkan soal risiko kemunculan air di dalam tangki. “Kerugian lainnya adalah hadirnya air di dalam tangki akibat proses kondensasi,” ujarnya saat dihubungi 26 Januari. Kondisi ini lebih mudah terjadi pada mobil yang memakai tangki berbahan besi. Ruang kosong yang lebih besar memicu kondensasi dan menimbulkan karat.
Kerugian yang Bisa Terjadi
Berikut efek nyata jika sering membiarkan tangki hampir kosong:
- Pompa bensin cepat aus dan rusak
- Filter bahan bakar tersumbat kotoran
- Konsumsi bensin jadi lebih boros
- Mesin berisiko mati mendadak di jalan
- Air dan karat muncul dalam tangki akibat kondensasi
Kapan Harus Mengisi Bensin?
Cara paling aman adalah mengisi BBM saat indikator masih berada di kisaran setengah. Ini menjaga pompa tetap terendam dan menghindari kotoran terhisap.
Kebiasaan menunggu hingga indikator menyala bukan sekadar praktik buruk. Ini adalah bom waktu yang bisa berujung pada perbaikan mahal.
Dengan perawatan sederhana seperti menjaga level bahan bakar tetap aman, usia komponen mobil bisa lebih panjang, dan risiko mogok mendadak bisa dihindari. Mobil tetap sehat, kantong juga aman.
